根据组织上的安排，我于2013年3月份开始兼任了四公司永吉七标的项目经理。虽然此前我也分别担任过武水和广甘项目经理，但到永吉项目后，几年下来，却让我感觉有如再次经历了一场大考。从2013年3月份永吉项目进场，到现在二年多的时间里，可以说我经历了由忧到喜、由胆怯到自信的一个心路历程；同时，作为由岳阳路桥承建的永吉项目七标，在几乎全是“中字号”施工单位的永吉路上，由起初的不被建设单位看好，到如今另业主刮目相看，应该说，我带领永吉项目部一班人，依托项目上几名共产党员组成的班子核心，勇闯敢为，做了很大的努力，这其间，有苦涩，也有欣慰。苦涩的是，得到认可的过程是艰辛的；欣慰的是，项目团队的辛苦努力，换来了项目的前景一片光明。

一、一鼓作气，大力投入，认真贯彻标准化换来项目良好开局。

俗话说，万事开头难。2013年3月，永吉项目中标后，组织上确定由我来担任该项目的经理后，我便带着几名项目技术骨干前赴项目所在地进行前期踏勘和实地了解情况。虽然说在到现场之前，我已经看过投标文件和图纸，心里对湘西山区的地形地貌也有一个大致的概念，但到达现场后，亲眼看了，仍让我心里有一种发虚的感觉。永吉项目，全长只有3.67公里，除了二公里多长的路基就是两座桥，从技术上来讲并不复杂，但项目所在地段基本上是陡峭高山，特别是桥梁区域，更是悬崖峭壁，连找个可以上山的栈道都难。此情此景，确实让我一时心里发怵，根本无法在脑子里形成一个清晰的施工方案。从现场返回岳阳后，一连几天里，我夜不能寐，冥思苦想两座桥梁下一步如何着手施工……

春寒料峭的湘西三月，气温还比较低，甚至有点冷，我带领的项目几名核心班子成员，便按照业主要求，开始进场进行了驻地选址和建设。项目所在的古丈县为山区县，虽然自然风景优美，但因为是多山地区，基本上地势平坦的地方都是密集的民房，少有具备一定规模且能出租的单位院落，因此，寻找一处适合作项目驻地的地方，一度让项目部前期进场人员头痛犯难。但鉴于湖南省高速公路严格推行标准化建设的要求，我们都没有气馁，在终于相中一处地方后反复做出租方的工作，最终签下了租赁合同，但租金高昂。驻地选址确定后，项目部立即紧锣密鼓地着手开始了装修施工，在装修施工过程中，我根据多次和业主接触过程中所掌握的一些信息，感觉到在永吉高速贯彻标准化建设要求的坚决性和严肃性，因此，从一开始，就嘱咐装修队伍在施工过程中要高起点、严要求，同时要求项目分管驻地建设的副经理郑栋武要不间断的监督和落实建设标准，通过四十多天的努力，建设完成后的项目部驻地焕然一新，环境优美，不仅办公、娱乐、键身各方面都有兼顾；新建成的试验室也是功能完善，设备设施齐全，完全能够确保满足今后几年项目部人员的工作和生活以及各项试验需要，在随后永吉公司组织的对驻地检查验收中，我项目的驻地选址和建设得到了充分肯定和认可。鉴于此，在随后的拌和站和钢筋加工场建设中，我索性召集项目部班子成员，统一思想，明确目标，再接再励，在争取公司领导的大力支持下，投入重金，狠下血本，完全遵照标准化建设要求，快速高效地建设好了项目部拌和站和钢筋加工场。建成后的项目部拌和场，占地12000平方，规划有存料区、拌和区、进出料过磅房、办公生活区、试验室、停车区等等。钢筋加工场占地约8000平方米，规划有钢筋贮存、加工车间，小五金仓库，人员生活区等。这些驻地和硬件建设完成后，不仅得到了业主的充分肯定，也先后多次受到各兄弟标段和相关单位的学习观摩；在随后的施工现场规划建设中，我同样也本着该投入的投入、该节省的节省，既要满足需要，又要符合上级要求，将标准化要求贯彻始终，对树立岳阳路桥的良好形象起到很好的推动作用的同时，也让业主永吉公司对我们这个地级市的施工单位刮目相看，给项目这两年多来不断取得新的成绩打下了一个很好的基础。

二、厘清思路，理性谋划，施工局面迅速铺开并顺利推进。

项目初期硬件设施的建设完成，在得到业主高度肯定的同时，也给永吉七标带来了不少困扰，隔三差五的观摩团队光临项目，我除了要陪着这些远的近的来客一遍一遍地重复到现场，而且时不时还得陪着这些来客喝酒应酬，我作为一个刚进场项目的项目经理，还有无数迫在眉睫的事要等着去做，真的是不胜其烦。我心里清楚，我必须从这些事中解脱出来，必须要尽快地投入到施工组织中去，出于这种考虑，渐渐地，我开始委婉地避开这些事，开始全身心的投入到如何打开施工局面上来。在同项目部主要骨干商量讨论后，我们迅速明确了一系列工作思路，一是在前期测量与现场摸底的基础上，迅速安排协调人员与协调指挥部和村镇联系，确定好施工便道并尽快开始施工；二是在初步筛选的施工队伍中，尽快确定既具备相关施工能力又信誉良好的施工队伍马上进场；三是针对两座桥梁施工难度大的客观现实，邀请一些专家或经验丰富的朋友到施工现场来出谋划策，为项目制定出妥善的施工方案提供建议和参考。明确了这三条工作主线后，项目部一班人在我的安排下迅速行动，各负其责，开始有条不紊地各自忙碌着自己分管的事。很快，施工队伍便开始进场，便道也开始了施工，两座桥梁的施工方案在项目部技术人员头脑中也渐趋成形。进场第一年，项目部便完成产值六千多万元，路基与桥梁的施工全面铺开，工地施工现场一片热火朝天；到进场第二年底，项目桥梁下构全部拔地而起，路基已经基本成形；进入到今年，项目部施工开始转入到桥梁上构和各项防护排水的施工，截止到目前，共计完成产值约2.05亿元。

三、围绕核心目标，在项目上挖潜，在个人能力上挖潜。

作为一名项目经理，我始终没有忘记我的职责所在，作为一名党员干部的使命所在。我们建设一个项目，除了要把工程干好，交给社会一条放心路；把团队带好，给岳阳路桥培养出一批接班人；更要为岳阳路桥的进一步发展和壮大作出贡献，那就是应有的经济效益。工程项目做的再好，如果没有产生经济效益，那也不是一个成功的项目。企业要发展，职工要就业，这也是一个国企的社会责任，所以，我们既要求名，更应求利。因此，当项目的施工生产渐入正轨后，我便开始思考如何合理追求项目利润的最大化。为了实现这一目标，我几乎使出浑身解数，也进行了多方面的努力：一是我继续动员一些交情颇好的同学朋友或各级领导到项目上来实际考察，为我们项目的挖潜出谋划策。在这一点上也，也确实让我受益匪浅，他们提供的一些建议和点子，也再次让我茅塞顿开，视野和思维变的更加开阔。二是我在项目前期工作得到业主方肯定和认可的基础上，进一步加强了同业主各级领导的沟通和交流，融洽同他们的个人关系，为取得他们对项目的进一步支持夯实感情基础。三是多方借鉴和参考别的项目一些好的做法和经验，复制到我项目来做文章；同时，也注意加强与永吉路兄弟标段之间的联系和沟通，了解和掌握他们在项目挖潜上的一些动态和进展，以便我们能够恰到好处的实施一些举措。应该说，通过这一系列的努力，项目在利润挖潜上也取得了一些实实在在的进展，几个月里，先后实现了如石渣换填、桥梁加跨、承台提高、桩基加长等等大小变更十余个，争取到实实在在的利润近一千多万元，为永吉项目下一步的真正成功奠定了一个较为坚实的基础。

四、任重道远，再接再励，期待来日再传佳绩。

永吉项目从进场到现在，已经差不多二十七个月了。在这短暂又漫长的两年余时间里，我感觉作为项目经理，作为一个项目的带班人，特别是作为一名共产党员，我想项目所想，急项目所急，敬业勤业，开拓进取，始终以一名共产党员的标准来严格要求自己，不谋虚名，不图私利，这一路下来虽然也感到很疲惫、很艰辛，但也得到了另人欣慰的回报：项目连续两年均被业主推荐评为双A达标项目，我个人也被业主方评为优秀项目经理，同时，每年均被市局和总公司推评为先进个人；同时，项目部作为一个近五十人的团队，能够做到步调一致，稳定和谐，没有发生过任何安全生产事故，全体职工也基本能够做到尽职尽责，遵纪守法，涌现出了一批各层各级评选的先进个人。两年里，项目已经上交公司目标利润900万元，且从目前预期来看，项目前景相当看好。此时此刻，我头脑非常清醒，我知道我们的项目还仍然任重道远，在剩下的不到一年工期里，我们还需要完成近1.1亿元的产值和峻工资料交接，还需要切切实实确保目标利润的最终完成，所以，我们仍须始终快马加鞭，群策群力；仍须小心谨慎，勇闯敢拼。对于我个人，更是仍须小心慎微，敬业奉献，努力工作。感谢领导和组织上对我的信任和支持，我期待同时也相信来年一定能够代表永吉项目向组织上交出一份满意答卷！ （路桥四分公司副经理  李兴国）